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Hallo,

ich verkaufe gerade bei autoscout mein altes Auto und frage mich wieviel die Kiste wirklich noch Wert ist. Zur Zeit steht es bei 1090 Euro. Was denkt ihr ist ein realistischer Preis?

Gebrauchtwagen: Mitsubishi, Carisma, GLX Automatik, Benzin, € 1.090,- AutoScout24 Detailansicht

Vielen Dank

Autsch. Sagen wir mal: ICH würde kein verbeultes Auto für über 1.000EUR kaufen...

das auto wird irgendein mulucken exporteur kaufen udn das geht dann nach afrika oder rumänien oder sonstwas.
schätz mal 600-900 werden die dir bieten.

oh da schliess ich mich grad mal an.

Will nen alten Astra F combi BJ 97 verkaufen. Hat rund 170k runter und rostet schon an paar ecken. Unter dem Beifahrer Fussraum scheint sich wasser anzusammeln und auf einem der Rücksitze ist mal Motoröl ausgelaufen.

Was muss ich beim Verkauf an oben genannte muluckenhändler beachten, damit nicht hinterher ne böse überraschung droht? Viel werd ich für das Teil nicht bekommen, darum gehts mir auch nicht. will es möglichst stressfrei und problemlos loswerden.

sobald sie es bezahlt haben und mitnehmen verfolgen und das Auto anzünden
anschliessend Wohnung komplett umziehen, andere Identität zulegen und alle umbringen die dich kennen

ich meinte vor allem im hinblick auf abmeldung, aber danke für den hilfreichen tip auf allgemeines-niveau.

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So was wie Schwacke.

vielen Dank soweit

Zur Abmeldung: Halt vor dem Verkauf abmelden. Es sei denn, Du verkaufst die Karre an nen Freund/Bekannten, bei dem Du sicher weißt, dass er die Ab-/Ummeldung übernimmt. Wobei ich persönlich solche Dinge grundsätzlich selber übernehmen würde.

Mich hat, zwei Jahre nach dem Verkauf meines alten Autos, die Polizei angerufen und gemeint, dass die Karre an einem Ort gefunden wurde, an dem sie nicht stehen dürfte.
Natürlich waren die abgemeldeten Kennzeichen noch montiert.

Abmeldung hatte damals der Händler übernommen. Hat er auch anstandslos gemacht. Nur warum die alten Kennzeichen dann noch am Auto waren, weiß ich bis heute net.

b0rt hat geschrieben:oh da schliess ich mich grad mal an.

Will nen alten Astra F combi BJ 97 verkaufen. Hat rund 170k runter und rostet schon an paar ecken. Unter dem Beifahrer Fussraum scheint sich wasser anzusammeln und auf einem der Rücksitze ist mal Motoröl ausgelaufen.

Was muss ich beim Verkauf an oben genannte muluckenhändler beachten, damit nicht hinterher ne böse überraschung droht? Viel werd ich für das Teil nicht bekommen, darum gehts mir auch nicht. will es möglichst stressfrei und problemlos loswerden.

mach nen kaufvertrag, überlass ihm das auto ohne schilder(die haben eh rote) und dann gehst du mit den schildern und dem kfz brief und meldest das auto selber ab.

einfacher gehts nicht.

thx. bin totaler nub auf dem feld.

Es reicht auch die Kopie des Kaufvertrages einmal an die Zulassungsstelle und einmal an die Versicherung zu schicken/faxen/mailen.

Johanson hat geschrieben:Es reicht auch die Kopie des Kaufvertrages einmal an die Zulassungsstelle und einmal an die Versicherung zu schicken/faxen/mailen.

Glaub ich kaum. Wozu braucht man sonst die Kennzeichen beim Abmelden? Richtig - damit man selber die Plaketten abwerten kann.

Grundsätzlich Abgemeldet verkaufen, egal an wen. Bringt sonst nur Probleme mit sich und manchmal welche, die man sicherlich nicht haben möchte.

b0rt hat geschrieben:oh da schliess ich mich grad mal an.

Will nen alten Astra F combi BJ 97 verkaufen. Hat rund 170k runter und rostet schon an paar ecken. Unter dem Beifahrer Fussraum scheint sich wasser anzusammeln und auf einem der Rücksitze ist mal Motoröl ausgelaufen.

Was muss ich beim Verkauf an oben genannte muluckenhändler beachten, damit nicht hinterher ne böse überraschung droht? Viel werd ich für das Teil nicht bekommen, darum gehts mir auch nicht. will es möglichst stressfrei und problemlos loswerden.

Fall nicht auf die Standard-Masche rein:
Sie kaufen das Auto und rufen dich kurz darauf an daß der Motor kaputt ist. Dann wollen sie Geld zurück, weil das Auto ja nicht fahrbereit ist. Weil du ja ablehnst stehen sie dann vor deiner Tür und drohen dir.

Call dah Cops!
alternativ:
Call dah PQ!

Druckfänger hat geschrieben:Glaub ich kaum. Wozu braucht man sonst die Kennzeichen beim Abmelden? Richtig - damit man selber die Plaketten abwerten kann.

War wohl etwas missverständlich.
Das war darauf bezogen wenn man ein Auto angemeldet verkauft. Ob man das macht muss jeder selber wissen. Ich habe mit der obigen Methode jedenfalls noch keine Probleme gehabt.