planetquake.eu

Kne ey, lass mal das ATU-Getune und fahr lieber mehr Skateboard.

So weit ich weiß findet ATU tuning nicht mit seltenen Originalteilen statt.

Edit:

Wayne juckts

LUK gold pro kupplung samt zubehör ~600 EUR
Pfadt transmission brace ~450 EUR

mit glück zoll/versandkostenfrei. wird sich zeigen.

sag jetzt nicht du hast luk sachen aus den usa bestellt?

hab das ding für mein auto hier nirgends gefunden.

warum is das zeug denn so angenehm günstig?
mein schwungrad alleine hat schon 500 gekostet.

Hab mir ein ///M-Lenkgrad gegönnt. Die dickere Polsterung und die Daumenauflagen find ich sehr cool. Fühlt sich jedenfalls wesentlich besser an als das normale Sportlenkrad. Das Leder muss ich noch aufbereiten und die untere Lenkradspange fehlt mir noch. Die kommt neu mit Alcantara bezogen.

Beispielbild, ich bin zu Faul eins zu machen:

Ich finde es ja schrecklich, dass der Nippel für den Tempomat sich langsam selbstständig macht.

Wat?

Das linke Teil, dass du mit dem Daumen bedienst: Ist eine kleine Plastikwippe die mit Gummi überzogen ist. Der Gummi löst sich bei mir nun nach 2,5 Jahren fahrt ab...

Er hat noch nen alten, da bedient man den Tempomat mit nem Hebel unter dem Blinker.

*hust* ich will ja nur mal anmerken dass bei meinem fake mercedes toyota auch nach 8 jahren und knapp 160tkm sich nichts ablöst, weder innen noch außen *hust*

Hat sicher gar kein Gummi innen

oh (c)drluv, hat bmw es endlich gelernt, dass der extra hebel für den tempomat der größte schwachsinn ist.

wee hat geschrieben:*hust* ich will ja nur mal anmerken dass bei meinem fake mercedes toyota auch nach 8 jahren und knapp 160tkm sich nichts ablöst, weder innen noch außen *hust*

Ich bezweifle, dass du nun eine "Qualität des Autos" Diskussion anfangen willst bei dem die Tempomat-Bedienung im Mittelpunkt steht, oder?

@pressulfpinoccio: ich glaube seit 6 Jahren schon, ja.

drluv hat geschrieben:Ich bezweifle, dass du nun eine "Qualität des Autos" Diskussion anfangen willst bei dem die Tempomat-Bedienung im Mittelpunkt steht, oder?

@pressulfpinoccio: ich glaube seit 6 Jahren schon, ja.

Nein. Im e9x war er bis zum Ende am Hebel. Finde den Hebel übrigens 100x komfortabler als die Daumenkacke am Lenkrad.

fame hat geschrieben:Nein. Im e9x war er bis zum Ende am Hebel. Finde den Hebel übrigens 100x komfortabler als die Daumenkacke am Lenkrad.

Wie sieht es mit Kacke am Daumen aus?

daumenkacke ist serie bei allen bmws ab bj 2002

fame hat geschrieben:Nein. Im e9x war er bis zum Ende am Hebel. Finde den Hebel übrigens 100x komfortabler als die Daumenkacke am Lenkrad.

muss ich #tieren. seit dieser scheiß wippe nutzt ich den fast nimmer...
vorallem liegt da jetzt auch das scheiß limit drauf was sowieso totaler schwachsinn ist in nem auto mit tempomat...

wee hat geschrieben:daumenkacke ist serie bei allen bmws ab bj 2002

Woat? Dann ist mein Auto kaputt. Ist nen BMW von 2011 und hat den Hebel. Habe noch keinen e9x mit Daumenkacke gesehen.

sl1zer hat geschrieben:Wie sieht es mit Kacke am Daumen aus?

Braun.

fame hat geschrieben:Woat? Dann ist mein Auto kaputt. Ist nen BMW von 2011 und hat den Hebel. Habe noch keinen e9x mit Daumenkacke gesehen.

du guckst falsch.

Fetter Tempomathebel ist beschde!
Allgemein fällt es mir überraschend schwer mich an das MuFu-Lenkrad zu gewöhnen. Dauert wohl auch noch ne Weile bis die Hand bei lauter/leiser nicht mehr in Richtung Radio zuckt

drluv hat geschrieben: @pressulfpinoccio: ich glaube seit 6 Jahren schon, ja.

Also mein E46 (2002) hat den Tempomat auch im MFL, alles andere ist auch übelster Schwachsinn. Audi hat hingegen immernoch diese sinnlosen Zusatzhebel.

mein e91 hat den behinderten hebel.
am astra ist es am blinkerhebel eine kleine wippe und ein knopf zum ausschalten. wunderbar aufgeräumt.

kne hat geschrieben:Also mein E46 (2002) hat den Tempomat auch im MFL, alles andere ist auch übelster Schwachsinn. Audi hat hingegen immernoch diese sinnlosen Zusatzhebel.

Bei Audi hat das aber noch die "Gasgeben" Funktion ähnlich wie beim Gaspedal: wenn man schnell mal beschleunigen will kann man den Fuß ruhig noch im Beifahrer-Fußraum lassen.

wee hat geschrieben:daumenkacke ist serie bei allen bmws ab bj 2002

Das ist einfach nicht richtig. E87 hatte das auch nicht (ab 2004 gebaut). Kommt immer drauf an welchen BMW und welche Ausstattung...

naja man muss halt nen tempomat bestellen sonst hat man den hebel natürlich nicht

das mit der daumenkacke war auf slizers post bezogen, ihr nixpeiler.

drluv hat geschrieben:Bei Audi hat das aber noch die "Gasgeben" Funktion ähnlich wie beim Gaspedal: wenn man schnell mal beschleunigen will kann man den Fuß ruhig noch im Beifahrer-Fußraum lassen.

Dafür drück ich bei mir auch einfach nur aufs + am Lenkrad.