Verfasst: 03.03.2016, 22:44
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[Pics] Die schönsten Autos... Vol.2
Seite 172 von 174
Verfasst: 10.03.2016, 08:56
:3
Verfasst: 16.03.2016, 13:21
Verfasst: 19.03.2016, 22:02
Time to fap
Verfasst: 21.03.2016, 22:45
der sieht irgendwie traurig aus 
Verfasst: 27.03.2016, 00:28
Verfasst: 27.03.2016, 10:54
hör doch mal auf die kaputten e34 hier zu posten. das is nicht das hässliche autos thema
Verfasst: 27.03.2016, 13:08
Wat? Die sehen doch gut aus.
Verfasst: 27.03.2016, 15:04
kne findet den Kombi doch nur gut, weil er da ganz viele Bananenkisten rein bekommt 
Verfasst: 27.03.2016, 17:53
die ac schnitzel felgen sind ne nummer zu groß.
die zu konvertierten 3teiler m felgen sind dagegen recht gut.
die zu konvertierten 3teiler m felgen sind dagegen recht gut.
Verfasst: 27.03.2016, 19:42
Immerhin keine Tönungsfolie!
Verfasst: 27.03.2016, 20:16
und kein halbes m paket mit schwarzen türgriffen :kne:
Verfasst: 27.03.2016, 23:51
this.wee hat geschrieben:die ac schnitzel felgen sind ne nummer zu groß.
die zu konvertierten 3teiler m felgen sind dagegen recht gut.
an nem fünfer dürfen türgriffe schon lackiert sein, und dann bitte auch nicht die motorsport griffe...
Verfasst: 28.03.2016, 16:37
Am E34 gibt es keine lackierten Griffe original, die waren alle schwarz matt.
Verfasst: 01.04.2016, 00:12
EVERYDAY UNTIL YOU LIKE IT!
Verfasst: 01.04.2016, 09:12
18 is zu groß. Zwar Serie, aber das hat BMW damals halt selber verbockt. Das allein wäre ja nicht so schlimm, aber die schwarzen Hellas sind viel grausamer.
Mit viel Abstand ganz oben auf der Bauernskala sind dann die eingeschalteten Nebler.
Aber hey, das graue Leder is geil
Mit viel Abstand ganz oben auf der Bauernskala sind dann die eingeschalteten Nebler.
Aber hey, das graue Leder is geil
Verfasst: 01.04.2016, 10:04
S37 oder Alpina Classic in 18" würde ich auch fahren. Handle mit es!
Verfasst: 01.04.2016, 10:08
du hast ja auch immer nebler an, also vielleicht doch direkt 20" von atu?
Verfasst: 01.04.2016, 11:07
Letztens war Nebel und ich musste erst mal suchen wie ich die Dinger anbekomme. Dann gemerkt dass die Dinger absolut gar nix bringen und mich gefragt wieso diese überhaupt verbaut werden. Sehe aber auch genug Mongos welche diese tatsächlich fast immer einschalten.
Verfasst: 01.04.2016, 11:19
Ich benutze die als Tagfahrlicht, weil mein geiler ATU-Xenon-Umbau einfach je nach Mondphase und Wasserstand des Nils mal geht und mal nicht.mcfly hat geschrieben:du hast ja auch immer nebler an, also vielleicht doch direkt 20" von atu?
Keine Sorge, wenn meine Beleuchtungsanlage den Weg in den Serienzustand zurück findet, wird alles besser.
Verfasst: 01.04.2016, 13:38
Zu e34 Zeiten gabs in Deutschland tatsächlich noch kein Tagfahrlicht. Warum also das überhaupt das Lametta?
Verfasst: 01.04.2016, 15:15
Weil ich, wenn ich meine Scheinwerfersituation korrigiert habe, wieder einfach immer mit normalem Abblendlicht fahre, welches momentan nicht zuverlässig funktioniert. Dann bleiben auch die Neblerinos aus.
Verfasst: 01.04.2016, 21:46
Getroffen: Ich habe auch schon einige Male im Nebel die Nebelscheinwerfer verwenden wollen und festgestellt dass das echt überflüssig ist. Daher wohl auch keine Pflichtausstattung.fame hat geschrieben:Letztens war Nebel und ich musste erst mal suchen wie ich die Dinger anbekomme. Dann gemerkt dass die Dinger absolut gar nix bringen und mich gefragt wieso diese überhaupt verbaut werden. Sehe aber auch genug Mongos welche diese tatsächlich fast immer einschalten.
Verfasst: 01.04.2016, 22:40
Offensichtlich habt ihr beide falsche Erwartungen von Nebelscheinwerfern
Verfasst: 01.04.2016, 23:00
Dann hilf uns.
Verfasst: 02.04.2016, 00:20
Gerne: Ich benutze die Dinger einfach nur, um bei Nebel (und vor allem: Schnee) die ersten paar Meter vor mir sehen zu können (genau genommen: Die Fahrbahnbegrenzungen), ansonsten für nichts.fame hat geschrieben:Dann hilf uns.
Auf meinem Weg zur Arbeit (oder zurück) hat es echt schon manches Mal ziemlich oft Nebel, oder Schnee. (Taunus)
Da bin ich auf diesen beschissen gebauten Landstraßen schon froh zumindest die nächsten paar Meter klar sehen zu können.
Ansonstem hat dieses Zeug keinen Nutzen.
Verfasst: 02.04.2016, 03:19
Ahja, muss ich das nächste Mal drauf achten. Den Nahbereich habe ich natürlich nicht beachtet, der ist mir normalerweise ziemlich egal.
Verfasst: 02.04.2016, 14:19
"Nahbereich egal" und Nebelscheinwerfer passt ja irgendwie auch nicht zusammen. Die sind halt für richtig Nebel und nicht "ui, is so diesig, ich fahr mal lieber nur 150 statt Volllack".
Bei richtigem Nebel (Sichtweite weit unter 50m) lohnt sich das schon. Dann kann man die Abblendscheinwerfer abschalten (um die "Wand" vor einem auszuschalten), die Nebler leuchten dann "unter" dem Nebel lang und man sieht vorallem Schlitzers Fahrbahnmarkierungen.
Ich bin kein Vielfahrer oder Pendler und hatte dementsprechend erst 3 richtige Nebelfahrten. Da wären Nebler schon schön gewesen, hatte das entsprechende Auto aber natürlich nicht
Bei richtigem Nebel (Sichtweite weit unter 50m) lohnt sich das schon. Dann kann man die Abblendscheinwerfer abschalten (um die "Wand" vor einem auszuschalten), die Nebler leuchten dann "unter" dem Nebel lang und man sieht vorallem Schlitzers Fahrbahnmarkierungen.
Ich bin kein Vielfahrer oder Pendler und hatte dementsprechend erst 3 richtige Nebelfahrten. Da wären Nebler schon schön gewesen, hatte das entsprechende Auto aber natürlich nicht
Verfasst: 02.04.2016, 16:52
bischen was bringt es schon, sind wie schon gesagt für den nahbereich.
ich benutzt die auch nur wenn die bedingungen echt mieß sind und erhoffe das ich etwas besser wahrgenommen werden (eh nur illusion da die meisten nix um sich wahrnehmen...)
ich benutzt die auch nur wenn die bedingungen echt mieß sind und erhoffe das ich etwas besser wahrgenommen werden (eh nur illusion da die meisten nix um sich wahrnehmen...)
Verfasst: 02.04.2016, 23:54
Danke, werde ich mal drauf achten.mcfly hat geschrieben:"Nahbereich egal" und Nebelscheinwerfer passt ja irgendwie auch nicht zusammen. Die sind halt für richtig Nebel und nicht "ui, is so diesig, ich fahr mal lieber nur 150 statt Volllack".
Bei richtigem Nebel (Sichtweite weit unter 50m) lohnt sich das schon. Dann kann man die Abblendscheinwerfer abschalten (um die "Wand" vor einem auszuschalten), die Nebler leuchten dann "unter" dem Nebel lang und man sieht vorallem Schlitzers Fahrbahnmarkierungen.
Ich bin kein Vielfahrer oder Pendler und hatte dementsprechend erst 3 richtige Nebelfahrten. Da wären Nebler schon schön gewesen, hatte das entsprechende Auto aber natürlich nicht