ich finds auch geil.
gameplay is simpel und spassig, auf dauer saust man nicht einfach der konkurrenz davon und nem davongefahrenen gegner nachtuckern is auch nicht so vernichtend und entmutigend - sondern im regelfall von erfolg gekroent.
nachteil ist dabei, dass die letzten paar hundert meter unabhaengig vom fahrerischen koennen rennentscheidend sind. du faehrst ein rennen lang hinterher und batschst in der letzten runde einfach alles an die wand - kein thema. du fuehrst vom start an und laesst niemanden an dir vorbei - selbes ergebnis, nur weitaus aufwendiger und schwieriger. das ist in meinen augen der groesste nachteil - aber gleichzeitig auch ein vorteil.
grafik is suess anzuschauen und was mir sehr positiv auffaellt ist das geschwindigkeitsgefuehl und wie sich crashes anfuehlen.
gegenueber midnight club 2 z.b. merk ich hier, dass mit 200 gegen nen betonpfeiler die masse meines autos aprupt zum halten bringt und es weh tat.
ueberhaupt - die fetzen fliegen, die funken spruehen, die szenerie im augen/bildschirmwinkel verschwimmt - eigentlich fehlen nur so richtig lange rote streifen von den ruecklichtern ala akira.
die steuerung is einfach und reduziert - fuer meinen geschmack einen tick zu viel allerdings. zumindest eine handbremse haette nix geschadet - oder kleine gimmicks wie lichthupe fuern multiplayer.
die ganze aftertouch geschichte hab ich anfangs sehr skeptisch betrachtet, musste allerdings revidieren: macht einen sauspass.
die genugtuung, trotz abflug noch jemanden mitzunehmen oder in den letzten sekunden dank gezielten crashbreaker und gesteuertem flug noch einen tanklaster hochzujagen und einen multiplikator einzusammeln ist einfach unglaublich.
schade find ich, dass in manchen bereichen die ziele sehr unterschiedlich gesteckt sind:
alle crash-autos freizuspielen bedarf einiger geduld - und bei 150 lumpigen takedowns (5 road rage events a 30 takedowns - und die sind nicht wirklich ein problem) solls schon keine neuen autos mehr geben?
ein bissel mehr balance haette hier nix geschadet find ich.
