planetquake.eu

frenzy auf dem aufsteigenden Ast! :P


@wee, halt mal bitte den Fortschritt hier im Thread fest :-*

dieses jahr wohl leider zum letzten mal, bremse muss in revision.

mcfly hat geschrieben:frenzy auf dem aufsteigenden Ast! :P

second hand Hausfrauen Porsche

frenzy66 hat geschrieben:second hand Hausfrauen Porsche

Ist das nicht ein GT4?

si

mcfly hat geschrieben:
@wee, halt mal bitte den Fortschritt hier im Thread fest :-*

okay

wee hat geschrieben:das ding ist ja endlich tief und hat schöne felgen.
poste halt mal ein paar bilder

ist nicht wirklich tiefer als vorher. sieht nur so aus weil karussel. ordentliche bilder hab ich auch noch nicht gemacht.
davon abgesehen spiele ich mit dem gedanken die karre zu verkaufen und mir nen type-r oder megane rs zu kaufen.

bin den megane rs probegefahren, leider nur als automat, und der hat mir leider nicht so zugesagt. nen schalter habe ich noch nirgends gesehen. und nen type-r gibts weit und breit auch keinen als demo-fahrzeug. danke WLTP.

Wat? Also willst du nur noch einen halben Motor fahren?

ja, dafür aber dann öfter (zb auch im Winter).

hatte mich letzte woche noch kurzfristig für nen trackday angemeldet und hab mir auch mal für ne stunde nen instruktor mit ins auto geholt. hat spaß gemacht.

trackdays.de?

jap

Gerade dabei einen neuen Rennwagen aufzubauen.
Hab die letzten Wochen dazu genutzt ein Ansaugsystem zu konstruieren.
Vielleicht interessierts ja den ein oder anderen

respekt und anerkennung!

Coole Sache. Womit hast du die CFD gemacht? Ansys Fluent?

Autodesk CFD. Keine Ahnung obs da besseres gibt, aber für meine Zwecke hats ausgereicht
Hab 13 Verschiedene Kästen getestet bis ich was gutes hatte. Man lernt schon so einiges wenn man mal einfach drauflos baut und testet.

saucool, den 2er fand ich schon immer geil.

@topic:

wohnt du schon immer hier in der nähe? das is mir irgendwie neu.

joar im Prinzip schon, bin bei Hanau aufgewachsen

das riecht doch alles nach einem spontantreffen bei wee zuhause und/oder am datsun!

DICE? Bäh... EA

mcfly hat geschrieben:das riecht doch alles nach einem spontantreffen bei wee zuhause und/oder am datsun!

ja warum nicht

wee hat geschrieben:der kadett war cooler.

Zum Thema übrigens:



Nach 5 Jahren in der Garage vergammeln war es dann mal Zeit. Hat sich sogar selbst auf den Hänger gefahren; sprang nach zwei Umdrehungen mit externer Starterbatterie an.

Was ich nicht wusste: Das Dach der Garage war alles andere als dicht.




...vielleicht doch ganz gut, dass ich den Karren noch abstoßen konnte für 150€ (davon 50€ für den vollen Tank).

Farewell Kadett, vermutlich ruhst du schon lange in Pieces. (Käufer am nächsten Tag: "So wie die Karosse aussieht is der nur noch für Teile gut.")

Auch kein Auto aber jo. Vor zwei Jahren endlich mal Führerschein gemacht und letztes Jahr diese hier gekauft. Rockt...

Dann poste ich auch mal meine Karre



P.S.: Auf Winterfelgen

Ah, 45!
Bin ich letzlich auch mal einen Tag gefahren, macht auf jeden Fall Gaudi der Gerät. Allzeit gute Fahrt!

Ich versteh nicht, warum's den A nicht als 3-Türer gibt. Fänd ich knackig. So als Pseudo-Coupelimo-mehr-als-2-Sitze würd ich dann eher einen rs3 nehmen.

Ebendieser hat aber auch mein persönliches Problem: Die sind alle zu laut... Mit dem Lärm unter Last kann man ja noch leben, aber der Kaltstart bei all diesen Hot-Hatches würde mir nach ner Weile im Alltag gehörig auf die Nerven gehen

lol spiesser

geb ich ja zu, man wird halt nicht jünger.
aber auch ganz objektiv muss man halt feststellen, dass das immer schlimmer wird. sowas wie ein rs2 früher war ja nun auch nicht leise, aber der schwachsinnige lärm beim start is echt unnötig.

dann soll man sich keinen amg kaufen, wenn man sich daran stört

und das is natürlich auch der einzige grund, warum ich mir sowas nicht kaufe

wie genau verklicker ich das nun auch meinem nachbarn, der sich alle 2 jahre was lauteres kauft?

ich bin ja im zweifel eher ein fan von "emotionalem krach", aber bei der entwicklung muss man sich ja nicht wundern, wenn zum schutz der nerven der allgemeinheit solche sachen irgendwann wegreglementiert werden