Aktuelle Autos der User ?

[Nagah]

Auweia, solche Phasen sind schon frustrierend.
Hatte ich nach dem Umbau 2018 auch, aber das geht vorbei.

[fragmaster]

meine karre hat nen großbrand überlebt.

ich selber durfte bis gestern nicht auf das gelände, da es komplett von der polizei beschlagnahmt war. hab das auto gestern abholen können und es sprang beim ersten mal an. bis auf feuer/rauch gerüche keine probleme zu vermelden. auto steht jetzt in nem shop und wartet auf nen sachverständiger meiner versicherung.

gelb = mein auto. das dach der halle ist nachträglich teilweise eingestürzt.


vorher:


nachher. mein auto stand zwei plätze neben dem BMW:


brandspuren am car cover:


die karre wurde unter der woche zur seite geschoben, da auch die wand dahinter einsturzgefährdet war.

[pressluftpinocchio]

puh, ganz schön glück gehabt
wäre schade drum gewesen.

[kne]

Ich bin nun um ein Auto ärmer.



Mein V8 hat mich vor einem Monat verlassen und hat ein gutes neues zu Hause gefunden.
So schnell wird es leider auch nicht wieder passieren, dass ich mir ein Auto zum lieb haben hin stellen kann.
Er fehlt mir ja schon ein bisschen :-|

[pressluftpinocchio]

einen schluck schnaps auf den boden für den V8

[pressluftpinocchio]

Gestern mal wieder Hockenheim

[video=youtube_share;WDql6WAGjMI][/video]

[wee]

wohl zu arm für einen 2. sitz

[pressluftpinocchio]

lel fällt mir jetzt erst auf. der ist ganz nach hinten geschoben.

[kne]

Pünktlich an Weihnachten hatte mein E36 einen Motorschaden bei 307tkm. 0 Bar Kompression auf 5 Zylindern. Vermutlich verklebte Kolbenringe, aber ich weiß noch nicht, ob ich den alten Motor noch auf machen will um nachzusehen. Ich hatte das Glück, dass ein Bekannter aus meinem Dorf gerade seine Rennwagen-Werkstatt frei hatte und da haben wir kurzer Hand einen Austauschmotor eingebaut. Kurzzeitig stand auch im Raum, bei der Gelegenheit von 2L auf 2,8L umzubauen, aber die Preise für M52B28 Motoren sind einfach lächerlich und übertrieben.

Ganz nüchtern betrachtet hat sich der Umbau wirtschaftlich eher nicht gelohnt, aber ich war einfach noch nicht bereit, das hässliche Entlein gehen zu lassen. Dafür habe ich einen guten Motor erwischt, der erst 122tkm runter hatte und deutlich besser im Futter steht. Hab natürlich auch gleich ne ausgiebige Wartung mit sämtlichen Betriebsmitteln und Verschleißteilen am Motor gemacht. Alle Öle, Flüssigkeiten, Kerzen, Riemen, Filter, Kettenspanner etc.

Jedenfalls fährt der Hobel wohl noch eine ganze Weile durchs Land und ist auch im August wieder fällig für den TÜV.

Paar Bilder vom Umbau:

[kne]

Totgeglaubte leben bekanntlich länger.