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Psychos leidiges autothema
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Psychos leidiges autothema
jor, wie ja schon einige mitbekommen haben: kein VW mehr! jetzt die nächste noobfrage. ok, eigentlich zwei
wenn ihr die Wahl hättet, würdet ihr einen Hyundai Veloster Turbo oder einen Kia pro_cee'd GT nehmen? und was ist beim cee'd der Unterschied zwischen den GT Modellen Cup, Challenge und Track?!? die Homepage schweigt sich da irgendwie aus, zumindest bin ich nicht befähigt in der endlos langen Liste den Unterschied zu finden. Motorisierung/Grundausstattung ist zumindest überall die gleiche.
€dith: ok, zur zweiten Frage hab ich die Antwort schon gefunden, ist wohl anders als die namensgebung vermuten lässt nur so sonderausstattungsschnickschnack wie besseres navi und standheizung. war ich wohl einer grob irreführenden fehleinschätzung erlegen dass die "track" version gleich ohne klima und radio, dafür mit käfig, tiefergelegt und semislicks ausgeliefert wird http://press.kia.com/de/presskits/model ... ressetext/
preisfrage stellt sich btw nicht, sind beide dank mitarbeiterrabatt auch in vollausstattung lächerlich günstig.
wenn ihr die Wahl hättet, würdet ihr einen Hyundai Veloster Turbo oder einen Kia pro_cee'd GT nehmen? und was ist beim cee'd der Unterschied zwischen den GT Modellen Cup, Challenge und Track?!? die Homepage schweigt sich da irgendwie aus, zumindest bin ich nicht befähigt in der endlos langen Liste den Unterschied zu finden. Motorisierung/Grundausstattung ist zumindest überall die gleiche.
€dith: ok, zur zweiten Frage hab ich die Antwort schon gefunden, ist wohl anders als die namensgebung vermuten lässt nur so sonderausstattungsschnickschnack wie besseres navi und standheizung. war ich wohl einer grob irreführenden fehleinschätzung erlegen dass die "track" version gleich ohne klima und radio, dafür mit käfig, tiefergelegt und semislicks ausgeliefert wird http://press.kia.com/de/presskits/model ... ressetext/
preisfrage stellt sich btw nicht, sind beide dank mitarbeiterrabatt auch in vollausstattung lächerlich günstig.
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och ich find das wortspiel beim neuen ceed eigentlich ganz lustig. pro-cee'd so wie "proceed"
der turbo beim veloster soll halt laut dem was ich bisher gelesen habe trotz des versuchten "sportlichen" ansatzes relativ langweilig sein. beim ceed fehlt mir dazu jegliche info. dafür find ich das türkonzept vom veloster allerdings genial. und ja, den clarkson-bonus hat er auch
der turbo beim veloster soll halt laut dem was ich bisher gelesen habe trotz des versuchten "sportlichen" ansatzes relativ langweilig sein. beim ceed fehlt mir dazu jegliche info. dafür find ich das türkonzept vom veloster allerdings genial. und ja, den clarkson-bonus hat er auch
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Einmal das und zweitens: Du bist mit der Qualität von VW nicht zufrieden, meinst aber, die von Kia oder HuNDATSCH wäre besser? Kann ich nicht nach vollziehen. Ich glaube dir gerne, dass dich die Sitze im Golf 6 (hattest doch einen, ne?) ankotzen, weil ich selber noch nie in einem gesessen habe und ich nicht denke, dass du dir sowas aus den Fingern ziehst. Ich hab damals aber meinen Führerschein in einem 5er Golf gemacht und konnte über die Sitze überhaupt nicht klagen.
Ich denke, wenn die Sitze (es gibt ja auch noch andere Sitze, die man bestellen kann) im 6er nicht gut waren, sind sie es im 7er aber doch bestimmt. Und wenn es schon kein direkter VW sein soll, weil zu teuer oder was auch immer, dann nehme doch wenigstens einen Scoda Octavia. In dem hab ich nämlich selber schon ne lange Strecke hinter mir und die Sitze waren sehr gut. So wieso ist das ein wirklich gutes Auto für den Preis.
Ich denke, wenn die Sitze (es gibt ja auch noch andere Sitze, die man bestellen kann) im 6er nicht gut waren, sind sie es im 7er aber doch bestimmt. Und wenn es schon kein direkter VW sein soll, weil zu teuer oder was auch immer, dann nehme doch wenigstens einen Scoda Octavia. In dem hab ich nämlich selber schon ne lange Strecke hinter mir und die Sitze waren sehr gut. So wieso ist das ein wirklich gutes Auto für den Preis.
Walter Röhrl:
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der genesis hat doch 2012 erst ein facelift erhalten?!American Fucking Psycho hat geschrieben:gibt es doch seit 2011 nicht mehr als neuwagen (es sei denn du meinst den als coupe bezeichneten i30, was ich nicht glaube)
€ sind zwar keine schlechten autos aber kaufen würde ich im leben keinen, egal welchen.
But then you risk pebbles and small rocks shotting up off the front tires, bouncing off a chassis tube, and hitting you in the nuts.
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natürlich muss ich nicht. die ganzen koreaner dort kaufen sich selbst ja auch bmw wie warme semmeln. aberwee hat geschrieben:wasn das eigentlich für ein käse dass es ein hyundai oder ein kia sein muss nur weil deine firma da mitverbunden ist? so wie das hier zu verstehen ist bekommst du ja nun keinen firmenwagen.
als ich bei bmw arbeitete fuhr auch nich jeder ein bmw... trotz mitarbeiterrabatte.
a) vielleicht will ich ja eins der beiden autos
b) bekommt man wie schon gesagt fetten rabatt.
warum sollte ich ein vergleichbares anderes auto kaufen, wenn mich das im endeffekt nur wesentlich mehr kostet?
merkwürdig, die eine wiki seite sagt er wurde bis 11 produziert, die andere facelift 08/12. fakt ist auf jeden fall: ein genesis coupe ist auf der hyundai homepage nicht zu finden :/shiboyu hat geschrieben:der genesis hat doch 2012 erst ein facelift erhalten?!
werde da mal weiter nachforschen
€: auf der US Seite wird das Teil heftigst beworben, aber für den europäischen Markt scheint er abgesägt zu sein :/
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weil alle fwd haben z.B. hatte ich ja damals die hoffnung das vielleicht der genesis v8 kommt aber das war ja nix und das aktuelle portfolio spircht mich einfach null an (und die motoren sind einfacht zu "schwach").
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ha! das thema passt ja. hab grad einen veloster turbo vor der tür für ein paar artikelfotos.
vom ersteindruck war's erstmal wesentlich weniger schlimm als erwartet. klar geht die farbe garnicht, aber der rest war dann irgendwie schon okay für so ne discobude.
kaufen würd ich mir sowas aber nie. platzangebot rundum ziemlich spärlich und grausame übersichtlichkeit. damit könnt ich wohl leben, wenn es ein sportwagen wäre, aber irgendwie ist das auto ziemlich träge und müde
e: das mit den 3 türen hat mich am anfang auf jeden fall auch gut geschickt
vom ersteindruck war's erstmal wesentlich weniger schlimm als erwartet. klar geht die farbe garnicht, aber der rest war dann irgendwie schon okay für so ne discobude.
kaufen würd ich mir sowas aber nie. platzangebot rundum ziemlich spärlich und grausame übersichtlichkeit. damit könnt ich wohl leben, wenn es ein sportwagen wäre, aber irgendwie ist das auto ziemlich träge und müde
e: das mit den 3 türen hat mich am anfang auf jeden fall auch gut geschickt