Willkommen im #Neuland
Login wie bei quake.ingame.de zuvor, die Passwörter aus der alten Datenbank wurden aber gelöscht - einmal hier neu anfordern.
Wer seine E-Mail-Adresse nicht mehr hat oder kennt, bitte eine Nachricht mit Infos schicken o. im Discord melden.
But then you risk pebbles and small rocks shotting up off the front tires, bouncing off a chassis tube, and hitting you in the nuts.
I read that true story on the Atom forum..
But then you risk pebbles and small rocks shotting up off the front tires, bouncing off a chassis tube, and hitting you in the nuts.
I read that true story on the Atom forum..
komm doch ran Du lappen!
kann ich doch nix dafür das dein supra/compact von meinem 84 ps T5 abgehängt wird :P
But then you risk pebbles and small rocks shotting up off the front tires, bouncing off a chassis tube, and hitting you in the nuts.
I read that true story on the Atom forum..
ehrlich? ich denk ich wagenfarbe wäre es besser gekommen.
ist die passform schon endgültig?
But then you risk pebbles and small rocks shotting up off the front tires, bouncing off a chassis tube, and hitting you in the nuts.
I read that true story on the Atom forum..
Schwarz sind die Teile geworden weil ich das schon mal in komplett rot gesehen habe und ich das irgendwie langweilig finde.
Die Passform ist endgültig, da die Teile unten auf die vorhandenen Schweller/Stossstangen aufgesetzt/geklebt werden.
Der Heckspoiler war viel zu teuer (Angebot und Nachfrage suxx) um ihn schwarz und somit "unsichtbar" zu machen.
Danke für "keinen Hate". Bin überrascht und erfreut.
»Toleranz ist der Verdacht, dass der andere Recht hat.« - Kurt Tucholsky (deutscher Schriftsteller 1890-1935)
Hab mir einen dreitürigen 1st Generation Audi A3 mit Turbo (1.8 T) gekauft. Komplette Lederausstattung, Rennsitze, frisch vorgeführt, Service gerade gemacht, etc. Hat halt schon 200k km aber naja...
für die 1,8er gibts ja mehr als genug Teile um mehr draus zu machen.
But then you risk pebbles and small rocks shotting up off the front tires, bouncing off a chassis tube, and hitting you in the nuts.
I read that true story on the Atom forum..
Ich hab nur keine Ahnung wie und will auch nicht Tausende von Franken für Teile und einen Mechaniker ausgeben. Dafür ist es mir einfach nicht wichtig genug.
bei der laufleistung machts auch kein sinn. erst wenn du sowieso an den motor ran musst kann man sich überlegen was zu machen.
But then you risk pebbles and small rocks shotting up off the front tires, bouncing off a chassis tube, and hitting you in the nuts.
I read that true story on the Atom forum..
Hole in ein paar Tagen endlich mein Z4 Coupe ab. War schon ewig mein Traumauto. Bicolor Vollleder und lauter schnickschnack. Hab leider nur Fotos vom Besichtigungstermin, werde demnächst ein paar bessere schießen.
TheDoat hat geschrieben:Hab mir einen dreitürigen 1st Generation Audi A3 mit Turbo (1.8 T) gekauft. Komplette Lederausstattung, Rennsitze, frisch vorgeführt, Service gerade gemacht, etc. Hat halt schon 200k km aber naja...
wo findet man sowas? theoretisch nur neue dichtungen und gut ist
But then you risk pebbles and small rocks shotting up off the front tires, bouncing off a chassis tube, and hitting you in the nuts.
I read that true story on the Atom forum..
nur mal so, kumpel (5er gti ed30) hat sich ne 356er kreamik anlage vom gt3 rs organisiert (natürlich gebraucht, scheiben 5tkm gelaufen)
mit sättel (ent)lacken, neuen dichtungen/belägen zusammen für 1800€
wird mittlerweile scheinbar "erschwinglich"
naja das teure daran sind ja die scheiben und das du die wegschmeißen kannst wenn da z.b. ein steinchen drin ist.
wobei movit die mittlerweile wieder hinbekommt aber halt auch nich für nen "schmalen kurs"
am anfang war der verschleiß dann auch noch jenseits von gut und böse.
But then you risk pebbles and small rocks shotting up off the front tires, bouncing off a chassis tube, and hitting you in the nuts.
I read that true story on the Atom forum..
Mein verschiedener Benziner
Mein geliebter Diesel
