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HRHR Ford Roxx.... muss ich auch mal ausprobieren.. wir haben genauso einen als Firmenwagen autobahn = 160
allerdings nur mit ca. 90 PS
hab nen 90 ps honda civic und mit den bin ich scho 180 gefahren ( 177 is in ne papiere angegeben), schätz ma das ich auch so 195 - 200 schaffe, warum fährten euer nur 160?
Original geschrieben von TheHat3r66 hab nen 90 ps honda civic und mit den bin ich scho 180 gefahren ( 177 is in ne papiere angegeben), schätz ma das ich auch so 195 - 200 schaffe, warum fährten euer nur 160?
du kennst den unterschied zwischen einem honda civic und einem ford transit ??
Original geschrieben von Gotcha sach ma bescheid wenn du hinmachst, würd mech evtl anschließen
@topic: kenn ich schon, die 10:08 sind echt der hammer
ich muß mal auf den dämpfer prüfstand damit ich weiß ob mein fahrwerk für solche sachen in ordnung ist...trau mich nur nicht so recht,wenn die auch noch kaputt sind,meine fresse :X
T-ISDN: Mit dem Oldtimer unterwegs auf der Datenautobahn
Naja im Endeffekt wenn das Auto fürs zügige Fahren auffer Straße taugt taugts auch für die ersten Runden auffm Ring, ich sach mal du wirst (ging mir zumindestens so) grad die ersten runden mit nem ungeheuren Respekt an die Strecke gehen... und bis du wirklich nur mal richtung Limit gehen kannst vergehen schon 15-20 Runden...
Nen Heidenspaß machts aber ab der ersten... Falls ihr hinfahren sollten bitte bescheid geben !
Das wär doch mal ne Idee fürn Autoforum treffen. Einfach mal n bisschen mit der ganzen Mannschaft den Nürnburgring unsicher machen, wollt eh schon immer mal hin.