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Renault Megane Grandtour 1,6l 16V
Renault Megane Grandtour 1,6l 16V
Ich möchte mir einen Renault Megane Grandtour kaufen (war bis jetzt immer zufrieden mit Renault)
Wollt mal paar Meinungen dazu hören
Kostenpunkt 18.600€
Daten:
RENAULT INTEGRALES SICHERHEITSKONZEPT
- ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung
- Seiten-und Window-Airbags vorne
- Elektronisches Stabilitätsprogramm und Antriebsschlupfregelung
- ISOFIX-Kindersitzbefestigungssystem (an den hinteren Außenplätzen und am Beifahrersitz)
- Wegfahrsperre elektronisch
- Beifahrerairbag, abschaltbar
- Zweistufen Adaptiv-Airbags für Fahrer und Beifahrer
- ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV)
- Bremsassistent mit automatischer Einschaltung der Warnblinkanlage
- Drei-Punkt-Gurtsystem auf allen Plätzen
SICHERHEIT UND TECHNIK
- Elektrische Fensterheber vorne, mit Impulsschaltung, Einklemmschutz und Gesamtschließfunktion
- Fensterheber hinten, elektrisch
- Bordcomputer
- Gepäckraumabdeckung, herausziehbar
- Zentralverriegelung der Türen und der Tankklappe
- elektrische Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig
- Doppelscheinwerfer
KOMFORT
- Außenspiegel elektrisch verstell-und beheizbar und in Wagenfarbe lackiert
- Kopfstützen hinten, höhenverstellbar
- Raucherpaket (versetzbarer Aschenbecher, Zigarettenanzünder)
- Klimaanlage
- Innenraumbeleuchtung und Lesespot für Fahrer und Beifahrer
- Kofferraumbeleuchtung
- Show me Home Funktion (Scheinwerfer leuchten auf Wunsch bei abgeschalteter Zündung nach)
- Sonnenblende Fahrerseite mit Dokumentenfach
- 12V-Steckdose
- höhen-und neigungsverstellbares Lenkrad
RADIO UND KOMMUNIKATION
- Radio 4x15 Watt CD
- ohne Telefonvorrüstung
INNENAUSSTATTUNG
- Keycard
- Rücksitzbank asymmetrisch geteilt umlegbar
- Sonnenrollos in den hinteren Seitenscheiben
- Pollenfilter
- getönte Scheiben
FARBEN UND POLSTER
- Stoffpolsterung Avantage Anthrazit
- Standard-Lackierung
DESIGN UND AUSSENAUSSTATTUNG
- Dachreling
- Nebelscheinwerfer
- Stahlfelgen 15 Zoll
Technische Daten
KAROSSERIEAUFBAU
Karosserieform Kombi
Anzahl Türen 5
GETRIEBE
Anzahl Gänge 5
Getriebeart Schaltgetriebe
FÜLLMENGEN
Tank (l) 60
Motoröl inkl. Oelfilter (l) 4,6 - 5,4
VERBRAUCH 80/1268/EG
innerorts (l/100km) 9,3
außerorts (l/100km) 5,7
kombiniert (l/100km) 7,0
CO²-Emission (g/km) 166
LENKUNG
Wendekreis innen (m) 10,70
BREMSANLAGE
Bremsen vorne Scheibenbremsen innenbelüftet, Durchmesser 280 mm
Bremsen hinten Scheibenbremsen Vollscheiben, Durchmesser 240 mm
MOTOR
Hubraum (cm³) 1.598
Maximale Leistung in kW (PS) 83 (113)
Drehzahl bei maximaler Leistung (U/min) 6.000
Maximales Drehmoment in Nm / m.kg 152
Drehzahl bei maximalem Drehmoment (U/min) 4.200
Typ Einspritzanlage Multipoint-Einspritzung
Kraftstoffart Super
FAHRLEISTUNGEN
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 190
0-100 km/h (s) 11,3
DIMENSIONEN (mm)
Länge 4.500
Breite 1.777
Höhe 1.467
Bodenfreiheit 120
GEWICHTE (kg)
Leergewicht fahrbereit 1.290
Zulässiges Gesamtgewicht 1.795
Anhängelast gebremst 1.300
Anhängelast ungebremst 650
Zulässiges Gesamtzuggewicht 2.800
RÄDER UND BEREIFUNG
Reifen v/h 205/55 R 16
FAHRWERK
Hinterachse Verbundlenkerachse mit vertikalen Schwingungsdämpfern
Vorderachse McPherson-Achse mit unteren Dreieckslenkern und Querstabilisatoren
Kraftübertragung
Antriebsart Frontantrieb
FAHRZEUGTYP
Anzahl der Sitzplätze 5
GEPÄCKRAUMINHALT
Gepäckraum minimal (l) 520
Gepäckraum maximal (l) 1.600
Wollt mal paar Meinungen dazu hören
Kostenpunkt 18.600€
Daten:
RENAULT INTEGRALES SICHERHEITSKONZEPT
- ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung
- Seiten-und Window-Airbags vorne
- Elektronisches Stabilitätsprogramm und Antriebsschlupfregelung
- ISOFIX-Kindersitzbefestigungssystem (an den hinteren Außenplätzen und am Beifahrersitz)
- Wegfahrsperre elektronisch
- Beifahrerairbag, abschaltbar
- Zweistufen Adaptiv-Airbags für Fahrer und Beifahrer
- ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBV)
- Bremsassistent mit automatischer Einschaltung der Warnblinkanlage
- Drei-Punkt-Gurtsystem auf allen Plätzen
SICHERHEIT UND TECHNIK
- Elektrische Fensterheber vorne, mit Impulsschaltung, Einklemmschutz und Gesamtschließfunktion
- Fensterheber hinten, elektrisch
- Bordcomputer
- Gepäckraumabdeckung, herausziehbar
- Zentralverriegelung der Türen und der Tankklappe
- elektrische Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig
- Doppelscheinwerfer
KOMFORT
- Außenspiegel elektrisch verstell-und beheizbar und in Wagenfarbe lackiert
- Kopfstützen hinten, höhenverstellbar
- Raucherpaket (versetzbarer Aschenbecher, Zigarettenanzünder)
- Klimaanlage
- Innenraumbeleuchtung und Lesespot für Fahrer und Beifahrer
- Kofferraumbeleuchtung
- Show me Home Funktion (Scheinwerfer leuchten auf Wunsch bei abgeschalteter Zündung nach)
- Sonnenblende Fahrerseite mit Dokumentenfach
- 12V-Steckdose
- höhen-und neigungsverstellbares Lenkrad
RADIO UND KOMMUNIKATION
- Radio 4x15 Watt CD
- ohne Telefonvorrüstung
INNENAUSSTATTUNG
- Keycard
- Rücksitzbank asymmetrisch geteilt umlegbar
- Sonnenrollos in den hinteren Seitenscheiben
- Pollenfilter
- getönte Scheiben
FARBEN UND POLSTER
- Stoffpolsterung Avantage Anthrazit
- Standard-Lackierung
DESIGN UND AUSSENAUSSTATTUNG
- Dachreling
- Nebelscheinwerfer
- Stahlfelgen 15 Zoll
Technische Daten
KAROSSERIEAUFBAU
Karosserieform Kombi
Anzahl Türen 5
GETRIEBE
Anzahl Gänge 5
Getriebeart Schaltgetriebe
FÜLLMENGEN
Tank (l) 60
Motoröl inkl. Oelfilter (l) 4,6 - 5,4
VERBRAUCH 80/1268/EG
innerorts (l/100km) 9,3
außerorts (l/100km) 5,7
kombiniert (l/100km) 7,0
CO²-Emission (g/km) 166
LENKUNG
Wendekreis innen (m) 10,70
BREMSANLAGE
Bremsen vorne Scheibenbremsen innenbelüftet, Durchmesser 280 mm
Bremsen hinten Scheibenbremsen Vollscheiben, Durchmesser 240 mm
MOTOR
Hubraum (cm³) 1.598
Maximale Leistung in kW (PS) 83 (113)
Drehzahl bei maximaler Leistung (U/min) 6.000
Maximales Drehmoment in Nm / m.kg 152
Drehzahl bei maximalem Drehmoment (U/min) 4.200
Typ Einspritzanlage Multipoint-Einspritzung
Kraftstoffart Super
FAHRLEISTUNGEN
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 190
0-100 km/h (s) 11,3
DIMENSIONEN (mm)
Länge 4.500
Breite 1.777
Höhe 1.467
Bodenfreiheit 120
GEWICHTE (kg)
Leergewicht fahrbereit 1.290
Zulässiges Gesamtgewicht 1.795
Anhängelast gebremst 1.300
Anhängelast ungebremst 650
Zulässiges Gesamtzuggewicht 2.800
RÄDER UND BEREIFUNG
Reifen v/h 205/55 R 16
FAHRWERK
Hinterachse Verbundlenkerachse mit vertikalen Schwingungsdämpfern
Vorderachse McPherson-Achse mit unteren Dreieckslenkern und Querstabilisatoren
Kraftübertragung
Antriebsart Frontantrieb
FAHRZEUGTYP
Anzahl der Sitzplätze 5
GEPÄCKRAUMINHALT
Gepäckraum minimal (l) 520
Gepäckraum maximal (l) 1.600
Ka wieso das 2 verscheidene Größen steht auf jeden fall hat er r16 bereifungOriginal geschrieben von Bind
Sieht nicht schlecht aus, für nen Franzosen.
Was mir aufgefallen is: Einmal steht da 15 Zoll Stahlfelgen und bei reifen R16.
Original geschrieben von wee
FAHRLEISTUNGEN
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 190
0-100 km/h (s) 11,3
-------------
das willst du dir wirklich antun ?
wieso? ich bin nicht auf Geschwindigkeit aus. Er soll als Familienauto dienen und 190 km/h sind vollkommen ausreichend.
Bei einem Auto kommt es bei mir auch mehr auf Komfort und Sicherheit an, ansonsten hätte ich mein alten r19 vor 2 Jahren behalten und aufgemotzt oder hätte mir nen Rennschlitten gekauft
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- Gorre
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- Dopefish
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hilfe, das teil hat ja soviel technik dinne, da wird mir als oldie fahrer ja schwindelig
ansonsten sicherlich ein nettes auto, obwohl ich persönlich von den neueren renaults aus eigener erfahrung nicht so überzeugt bin
welche farbe soll er denn bekommen? etwas ausgefallenes würde ihm bestimmt gut tun
ansonsten sicherlich ein nettes auto, obwohl ich persönlich von den neueren renaults aus eigener erfahrung nicht so überzeugt bin
welche farbe soll er denn bekommen? etwas ausgefallenes würde ihm bestimmt gut tun
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- Haste
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Also der Grandtour ist schon vernünftig, wobei der Kofferraum vom Classic (Limousine) im Normalzustand (Nicht umgeklappte Rücksitzbank) größer ist, sieht dafür aber scheiße aus. :>
Ich würde dir den 2.0T empfehlen. Damit lässt du den 3L V6 locker stehen. :>
Wir hatten mal einen Laguna Mit 2.0T Motor in der Werkstatt und ich durfte zur Probefahrt mitfahren.
Zur Einfahrt raus, knapp 60m weiter hatten wir 100 auf der Uhr, Gang hoch, durchgetreten, räder haben ein paar Sekunden gequietscht (quasi n bisschen gewickelt) und bei 220 Sachen hat mein Geselle aufgehört (Die Straße führt direkt zum nächsten Ort schnurstracks geradeaus, ohne Ampeln.), weil das Ortseingangsschild etwas zu schnell an uns vorbei war. :E
Ja, auch Renault kann schnelle Autos bauen.
Aber nunja, sei froh dass du die Karre nicht reparieren musst. :>
Ich würde dir den 2.0T empfehlen. Damit lässt du den 3L V6 locker stehen. :>
Wir hatten mal einen Laguna Mit 2.0T Motor in der Werkstatt und ich durfte zur Probefahrt mitfahren.
Zur Einfahrt raus, knapp 60m weiter hatten wir 100 auf der Uhr, Gang hoch, durchgetreten, räder haben ein paar Sekunden gequietscht (quasi n bisschen gewickelt) und bei 220 Sachen hat mein Geselle aufgehört (Die Straße führt direkt zum nächsten Ort schnurstracks geradeaus, ohne Ampeln.), weil das Ortseingangsschild etwas zu schnell an uns vorbei war. :E
Ja, auch Renault kann schnelle Autos bauen.
Aber nunja, sei froh dass du die Karre nicht reparieren musst. :>
Ein Schluck Schnaps auf den Boden für Pebbo.
RIP alter Freund.
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Definitiv!Original geschrieben von g!z3h
eigentlich ne ganz schicke kiste...die muß dann aber noch tiefer und minimum 18zöller drunter <:
Der sieht manchmal fast aus wie ein SUV, so hoch ist der. Vorallem vorn sieht es extem scheiße aus.
Ein Schluck Schnaps auf den Boden für Pebbo.
RIP alter Freund.
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Das könnt man sich überlegen , aber erst muß ichs mal vor der Tür stehen haben^^Original geschrieben von g!z3h
eigentlich ne ganz schicke kiste...die muß dann aber noch tiefer und minimum 18zöller drunter <:
Bin positiv überrascht von den Kommentaren, hätte nicht gedacht das den meisten das Auto gefällt. Bis jetzt hab ich imme rnur gehört "ihh scheiß Franzosenkarre"
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ich finde er sieht für ein auto aus heutiger zeit recht gut aus, auf jeden fall besser als so standartautos wie golf, A3, civic etc.Original geschrieben von DjMortician
Das könnt man sich überlegen , aber erst muß ichs mal vor der Tür stehen haben^^
Bin positiv überrascht von den Kommentaren, hätte nicht gedacht das den meisten das Auto gefällt. Bis jetzt hab ich imme rnur gehört "ihh scheiß Franzosenkarre"
was allerdings bei den renaults neueren baujahres sehr stört ist die sehr leichtgängige lenkung und das abs (komme damit nicht zurecht)
allerdings habe ich schon öfters gehört dass renault in letzter zeit viele elektronikprobleme hat, weiß net wie das auf deinen zutrifft
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hmm ich kann mich nicht beklagen mit der Elektronik bis jetzt. In meinem Kangoo hat ich nur einmal was mit der Airbag Elektronik aber ansonsten nix.
sorry wenn ich Frage aber was ist ein SUV?Original geschrieben von kne`emo
Definitiv!
Der sieht manchmal fast aus wie ein SUV, so hoch ist der. Vorallem vorn sieht es extem scheiße aus.
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Ein Übergang zwischen "normal" liegendem Wagen und einem Geländewagen.
Google Suche nach "Renault SUV" hat mich hierzu geführt:
:>
Ist ne nette Studie, finde ich. Aber solange Renault nichts an ihren Motoren macht braucht die Welt eigentlich keinen neuen Renault. Das Laguna Facelift war so überflüssig, wie das Twingo Re-Design und der Modus zusammen sind.
Der Renault V6 ist ein Witz und die meisten anderen Motoren könnten theoretisch auch wesentlich mehr leisten, als sie es tun.
Der einzige, der da heraussticht ist wie gesagt der 2.0Turbo.
Google Suche nach "Renault SUV" hat mich hierzu geführt:
:>
Ist ne nette Studie, finde ich. Aber solange Renault nichts an ihren Motoren macht braucht die Welt eigentlich keinen neuen Renault. Das Laguna Facelift war so überflüssig, wie das Twingo Re-Design und der Modus zusammen sind.
Der Renault V6 ist ein Witz und die meisten anderen Motoren könnten theoretisch auch wesentlich mehr leisten, als sie es tun.
Der einzige, der da heraussticht ist wie gesagt der 2.0Turbo.
Ein Schluck Schnaps auf den Boden für Pebbo.
RIP alter Freund.
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