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Mal wieder ein schickes Auto...
Mal wieder ein schickes Auto...
So..jetzt möchte ich euch auch mal wieder beglücken. Habe mal wieder ein paar Minuten Zeit!
Und da der wee ja mittlerweile so auf nen V8 steht, zeig ich mal wieder, was ich vor 2 Wochen im Hof stehen hatte!
Daten:
Zylinderanordnung/-anzahl : V8
Hubraum (cm3): 5439
Nennleistung (kW [PS] bei 1/min): 265 [360]/5750´
Nenndrehmoment (Nm bei 1/min): 510/4000
Beschleunigung 0-100 km/h in s: 4,9
Getriebe: 7G-TRONIC
Fotos:
Und da der wee ja mittlerweile so auf nen V8 steht, zeig ich mal wieder, was ich vor 2 Wochen im Hof stehen hatte!
Daten:
Zylinderanordnung/-anzahl : V8
Hubraum (cm3): 5439
Nennleistung (kW [PS] bei 1/min): 265 [360]/5750´
Nenndrehmoment (Nm bei 1/min): 510/4000
Beschleunigung 0-100 km/h in s: 4,9
Getriebe: 7G-TRONIC
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- Razor
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Ich hasse Benz(will jetzt nich erklären wieso), aber das ist einer der wenigen Benze, die ich mal fahren würde
Desgin: Von vorne 1 A, von der Seite= na, ja, von hinten= Oh Gott...ohne die dicken AMG Pellen und Spoiler, sieht der Serien SLK, wie ein Spielzeug Auto aus
Der Motor ist natürlich nett, gerade in dem kleinen und "leichten" Auto
Allerdings ist die Bude ziemlich kopflastig, und untersteuert daher heftigst....ein Z4 3.0l zieht das Ding in jeder Kurve ab!
Außerdem: Automatik suxx generell, auch wenn se 100 Gänge hat.
Fazit: Kein Sportwagen, aber für nen Komfortwanne a la Benz, sicher ganz funny, solange es geradeaus geht, macht die Karre sicher Spaß...keine Frage
btw: Die neue Corvette C6 ist fast 100kg leichter, verbraucht nicht mehr, hat 400PS, ist schnell und auch nicht teurer...Benz kanns halt net
Desgin: Von vorne 1 A, von der Seite= na, ja, von hinten= Oh Gott...ohne die dicken AMG Pellen und Spoiler, sieht der Serien SLK, wie ein Spielzeug Auto aus
Der Motor ist natürlich nett, gerade in dem kleinen und "leichten" Auto
Allerdings ist die Bude ziemlich kopflastig, und untersteuert daher heftigst....ein Z4 3.0l zieht das Ding in jeder Kurve ab!
Außerdem: Automatik suxx generell, auch wenn se 100 Gänge hat.
Fazit: Kein Sportwagen, aber für nen Komfortwanne a la Benz, sicher ganz funny, solange es geradeaus geht, macht die Karre sicher Spaß...keine Frage
btw: Die neue Corvette C6 ist fast 100kg leichter, verbraucht nicht mehr, hat 400PS, ist schnell und auch nicht teurer...Benz kanns halt net
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- Biker
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Also mir gefällt der SLK überhaupt nicht. Der neue noch weniger, wie der alte. Kann mich mit der ganzen Reihe nicht anfreunden. Der 55er Motor is natürlich ne Wucht.
@wee: BMW fängt auch schon so an. Der V10 sowohl im M5 und im M6. Der neue M Roadster wird den gleichen Motor -2 Zylinder bekommen und der neue M3 wohl auch.
Solange die Motoren gut sind, ist auch nichts dagegen einzuwenden finde ich
@wee: BMW fängt auch schon so an. Der V10 sowohl im M5 und im M6. Der neue M Roadster wird den gleichen Motor -2 Zylinder bekommen und der neue M3 wohl auch.
Solange die Motoren gut sind, ist auch nichts dagegen einzuwenden finde ich
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@wee: Für Benz Verhältnisse, is die Karre ja auch nicht verkehrt
Aber echte Sportwagen bauen die seit 50 Jahren nicht mehr....300SL, daß war ein Auto was seinerzeit Maßstäbe gesetzt hat
Ansonsten gibt es für weniger Geld, bessere Autos....muss ich dir als Racing Dynamics Fan auch nich sagen
Schade das Pontus den Vertrieb für RD, dann nicht wirklich übernommen hat.
Die hatten nette Sachen im Angebot
Update: Der M3 bekommt doch nen 6 Zylinder...weil V8 zu schwer
Aber echte Sportwagen bauen die seit 50 Jahren nicht mehr....300SL, daß war ein Auto was seinerzeit Maßstäbe gesetzt hat
Ansonsten gibt es für weniger Geld, bessere Autos....muss ich dir als Racing Dynamics Fan auch nich sagen
Schade das Pontus den Vertrieb für RD, dann nicht wirklich übernommen hat.
Die hatten nette Sachen im Angebot
Original geschrieben von wee
@zorro: der neue slk is wohl nich ganz so träge wie man es von mercedes gewohnt ist, ganz im gegenteil sogar.
@zweig
fängt auch so an ? nene das sind bis jetzt 2 autos, und der m3 bkeommt nen v8 was ich schade finde, aber immerhin ist es wieder ein hochdrehzahlmotor
Update: Der M3 bekommt doch nen 6 Zylinder...weil V8 zu schwer
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was immer das gerücht soll das v8 motoren schwerer sind, vielleicht wenns noch nen graugussblock ist.Original geschrieben von Zorro
Update: Der M3 bekommt doch nen 6 Zylinder...weil V8 zu schwer
der 4.4l motor aus dem 740 wiegt zb nur ~10kg mehr als der 3.2er aus dem aktuellen m3.
und kopflastig ist son v8 auch nicht, fahr mal nen alpina b8 (e36 mit 4.4l V8), da geht dir der arsch auf grundeis wenn du merkst wie schnell so ein teil quer steht
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hm kann es sein das deine linse dreckig war ?
wie isses bei dem ding eigentlich beim quertreiben ? regelt das esp nu besser oder immernoch so "früh" ?
wie isses bei dem ding eigentlich beim quertreiben ? regelt das esp nu besser oder immernoch so "früh" ?
But then you risk pebbles and small rocks shotting up off the front tires, bouncing off a chassis tube, and hitting you in the nuts.
I read that true story on the Atom forum..
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sehr nettes auto, das einzige cabrio das ich fahren würde, sry, das ich mir kaufen würde, fahren würde ich so ein geschenktes teil natürlich :>
ich würde das auto aber lieber ohne die amg modi nehmen, der sprit und die steuer bringen dich ja um... und wer braucht wirklich mehr als maybe 200ps bei nem sportwagen ( was schon sehr heftig ist... )
große karren ala 7er, a6, a8 oder e-klasse, s-klasse sind nix für mich, genauso wenig die ganzen touareg, cayenne, ml und x5... da braucht man sicherlich schon mehr ps, damit er schön von der stelle kommt, aber ausser auf ner rennstrecke hat man doch nirgendwo mehr genug platz und genug power aus dem auto zu lassen...
ich würde das auto aber lieber ohne die amg modi nehmen, der sprit und die steuer bringen dich ja um... und wer braucht wirklich mehr als maybe 200ps bei nem sportwagen ( was schon sehr heftig ist... )
große karren ala 7er, a6, a8 oder e-klasse, s-klasse sind nix für mich, genauso wenig die ganzen touareg, cayenne, ml und x5... da braucht man sicherlich schon mehr ps, damit er schön von der stelle kommt, aber ausser auf ner rennstrecke hat man doch nirgendwo mehr genug platz und genug power aus dem auto zu lassen...
das ESP regiert um einiges besser, als das des CLS55. Beim CLS kam damals in jeder 2ten Kurve das Heck. Dieses Auto liegt um Welten besser auf der Strasse!Original geschrieben von sp00n
hm kann es sein das deine linse dreckig war ?
wie isses bei dem ding eigentlich beim quertreiben ? regelt das esp nu besser oder immernoch so "früh" ?
@wee:
nichts anderes hätte ich von dir erwartet! Naja, dass Mercedes auch noch sportliche Autos baut, durfte ich heute am Maybach Exelero erfahren! Schickes Teil sag ich da nur!
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Original geschrieben von airbone
Ich find den auch sehr geil, aber wenn dann den 280er oder 320er, da es den AMG nur als Automatik gibt. Außerdem würde mir das von den PS auch noch allemal reichen. Und natürlich in silber statt in schwarz
es gibt keinen R171 320er..... nur den 200 Kompressor, den 350 und den 55 AMG. Der 280 kommt jetzt neu dazu!
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k,ich kauf dir ab das du ab und an mal diese dicken kisten übers we hast...aber das du schon nen exelero gesehn hast bzw. mitgefahren/gefahren bist halte ich für irgendwie übertrieben ._O kaOriginal geschrieben von MasterKill
das ESP regiert um einiges besser, als das des CLS55. Beim CLS kam damals in jeder 2ten Kurve das Heck. Dieses Auto liegt um Welten besser auf der Strasse!
@wee:
nichts anderes hätte ich von dir erwartet! Naja, dass Mercedes auch noch sportliche Autos baut, durfte ich heute am Maybach Exelero erfahren! Schickes Teil sag ich da nur!
pix! sonst haste doch auch von jeder karre eins :X
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Der neue SLK ist zumindest schicker als der alte, die Nase ála SLR vielleicht ein wenig übertrieben aber ansonsten ganz nett.
Ist halt typisch Mercedes-Komfort, nicht so reinrassig wie ein Z4, dafür schön alltagstauglich, speziell durch das feste Dach und die komfortablere Abstimmung. Auch ein bisschen wenig Leistung in Anbetracht des Hubraums oder täuscht das?
Hätte ich das Geld, würde ich mir den kommenden Triturbo-Diesel kaufen, genau die richtige Mischung aus Leistung/Drehmoment und Spritverbrauch....
Ist halt typisch Mercedes-Komfort, nicht so reinrassig wie ein Z4, dafür schön alltagstauglich, speziell durch das feste Dach und die komfortablere Abstimmung. Auch ein bisschen wenig Leistung in Anbetracht des Hubraums oder täuscht das?
Hätte ich das Geld, würde ich mir den kommenden Triturbo-Diesel kaufen, genau die richtige Mischung aus Leistung/Drehmoment und Spritverbrauch....
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Original geschrieben von g!z3h
k,ich kauf dir ab das du ab und an mal diese dicken kisten übers we hast...aber das du schon nen exelero gesehn hast bzw. mitgefahren/gefahren bist halte ich für irgendwie übertrieben ._O ka
pix! sonst haste doch auch von jeder karre eins :X
hmm..pic geht schlecht! Ich darf hier im Entwicklungscenter von DC keine Fotos machen, sonst flieg ich sofort raus
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