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Mein Traum-E21
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- Dopefish
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Mein Traum-E21
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... eName=WDVW
verkauft mein bekannter leider, ich hatte gehofft er behält ihn solange bis ich ihn mir leisten kann...
das teil ist der absolute knaller, auf den bildern kommt die verbreiterung nicht so gut zum tragen aber in echt sieht das sowas von hammermäßig aus...bilder sind scheiße, ich werde versuchen bessere zu machen wenn ich das auto nochmal sehen werde...
verkauft mein bekannter leider, ich hatte gehofft er behält ihn solange bis ich ihn mir leisten kann...
das teil ist der absolute knaller, auf den bildern kommt die verbreiterung nicht so gut zum tragen aber in echt sieht das sowas von hammermäßig aus...bilder sind scheiße, ich werde versuchen bessere zu machen wenn ich das auto nochmal sehen werde...
![Bild](http://img512.imageshack.us/img512/674/ferrarif408djg8yn1.jpg)
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das sind originale alpina tachoscheiben, was richtig raresOriginal geschrieben von frenzy
also die tachoscheiben sehen ja aus wie hingekotzt..
sorry aber das schöne auto ist der letzte müllhaufen.. getönte scheiben... 285er... der arme e21 !!
original sieht er wenigstens gut aus!
dass dir der umbau so nicht gefällt kann ich verstehen, würde mir wohl auch nicht, aber wenn man das auto live sieht isses echt anders, die arbeiten sind sehr gut gemacht und es wurde nur das beste vom besten verbaut (komplette B6 auspuffanlage, B6 fahrwerk, alpina innenausstattung etc. )
obwohl ich nicht auf extremumbauten stehe gefällt mir dieser doch ziemlich, wenn man da noch einen M5 motor reinmachen würde wärs noch interessanter allerdings ist das ding auch mit dem normalen 3,5 liter richtig schnell da leicht
![Bild](http://img512.imageshack.us/img512/674/ferrarif408djg8yn1.jpg)
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Sieht sehr gut aus, aber die Tachoscheiben finde ich häßlich (egal ob original Alpine oder nicht
).
Mein TraumBMW ist der M3 oder der M1.
BMW M3 = BMW M3 CSL?
CSL = Coupe Sport Leichtbau?
![Wink ;)](./images/smilies/wink.gif)
Mein TraumBMW ist der M3 oder der M1.
![Smile :)](./images/smilies/smile.gif)
Von welcher Firma ist der denn getuned?Original geschrieben von bart|#s84n
geilster bmw imo
.. der den du geil findest hat irgendwie auch was
[img.]http://digilander.libero.it/Logiko2031/ ... ersion.jpg[/img.]
bmw m3 gtr
![Confused Black :confused:](./images/smilies/confused_black.gif)
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der csl hat glauch ich so 80k gekostet, weiss nimmer genau. der normale kostet 55k ohne ausstattung.
is auch von der m gmbh,
is halt extremer leichtbau, viele carbonteile, keine klima, kein radio, sehr leichte felgen, kaum geräuschdämmung etc, bringt es dadurch auf "nur" noch 1350 kg. naja ich find leichte autos sind was anderes.. so bis 1200kg vielleicht
ausserdem wurde der motor per anderer software(ne art alpha n steuerung) und der airbox auf 360 ps gebracht
ausserdem hat die karre sowas wie semi slicks drauf, haben nur 4mm profil wenn sie neu sind und man muss unterschreiben, das die reifen nich ihren dienst tun wenn es zu kalt is oder es regnet.
was eigentlich ganz nett zu erwähnen ist, er macht nen ferrari 360 challenge stradale auf der nordschleife platt. der challenge stradale is die leichtbau version des ferrari 360. und kostet das doppelte. halt doch nur nen roter fiat![Wink ;)](./images/smilies/wink.gif)
naja dafür siehts auf imola halt wieder anders aus, muss man ja sagen um fair zu bleiben![Smile :)](./images/smilies/smile.gif)
is auch von der m gmbh,
is halt extremer leichtbau, viele carbonteile, keine klima, kein radio, sehr leichte felgen, kaum geräuschdämmung etc, bringt es dadurch auf "nur" noch 1350 kg. naja ich find leichte autos sind was anderes.. so bis 1200kg vielleicht
ausserdem wurde der motor per anderer software(ne art alpha n steuerung) und der airbox auf 360 ps gebracht
ausserdem hat die karre sowas wie semi slicks drauf, haben nur 4mm profil wenn sie neu sind und man muss unterschreiben, das die reifen nich ihren dienst tun wenn es zu kalt is oder es regnet.
was eigentlich ganz nett zu erwähnen ist, er macht nen ferrari 360 challenge stradale auf der nordschleife platt. der challenge stradale is die leichtbau version des ferrari 360. und kostet das doppelte. halt doch nur nen roter fiat
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naja dafür siehts auf imola halt wieder anders aus, muss man ja sagen um fair zu bleiben
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die nordschleife ist jetzt auch die nicht DIE rennstrecke die allen autos als benchmark dienen sollte.
sicherlich eine sehr schwere strecke, aber um 2 autos objektiv vergleichen zu können sollte man mehrere strecken unterschiedlicher philosophie testen..
nichtsdestotrotz ist der csl ein handling gott.
sicherlich eine sehr schwere strecke, aber um 2 autos objektiv vergleichen zu können sollte man mehrere strecken unterschiedlicher philosophie testen..
nichtsdestotrotz ist der csl ein handling gott.
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