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[Fahrwerkseinbau] Ich bin stolz auf mich :)
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- Patriot
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Mein erstes Mal, und boufan war auch dabei
http://www.8ung.at/boufan/Tuningscene/F ... bautho.htm
ajo, hatte vorher ja federn mit original dämpfern.
Allerdings schleifts hinten schon, wenn ich 1 person drinne hab, also muss ich da mit den sommerreifen wohl ein bisschen arbeiten
aber fährt sich genial, endlich wieder go kart fahren
//€dit: ich weiß, sicher langweilig für die meisten, war aber mein erstes mal
http://www.8ung.at/boufan/Tuningscene/F ... bautho.htm
ajo, hatte vorher ja federn mit original dämpfern.
Allerdings schleifts hinten schon, wenn ich 1 person drinne hab, also muss ich da mit den sommerreifen wohl ein bisschen arbeiten
aber fährt sich genial, endlich wieder go kart fahren
//€dit: ich weiß, sicher langweilig für die meisten, war aber mein erstes mal
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- Razor
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- Defense
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- Regeneration
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was heidenarbeit ohne bühne ? wieso ???
hab meins auch ohne bühne eingebaut, hinten war in ner stunde fertig, vorne hats was länger gedauert, weils beim scheiss e36 total fürn arsch is und wir erstma checken mussten das der querlenker auch ab muss damits passt. aber sonst wärs auf der bühne auch net anders, wenn man 2 wagenheber hat passts doch.
hab meins auch ohne bühne eingebaut, hinten war in ner stunde fertig, vorne hats was länger gedauert, weils beim scheiss e36 total fürn arsch is und wir erstma checken mussten das der querlenker auch ab muss damits passt. aber sonst wärs auf der bühne auch net anders, wenn man 2 wagenheber hat passts doch.
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- Perfect
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- Sorlag
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Geht auch nur mit einem Wagenheber ohne Probleme. Hab zusammen mit Spur und Sturz einstellen bissl mehr als ne Stunde gebraucht. Hatte aber auch nen Helfer dabei.Original erstellt von wee
was heidenarbeit ohne bühne ? wieso ???
hab meins auch ohne bühne eingebaut, hinten war in ner stunde fertig, vorne hats was länger gedauert, weils beim scheiss e36 total fürn arsch is und wir erstma checken mussten das der querlenker auch ab muss damits passt. aber sonst wärs auf der bühne auch net anders, wenn man 2 wagenheber hat passts doch.
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- Haste
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Also nen Reifen wechsle ich ganz gewiss nicht auf der Bühne.Original erstellt von sp00n
das ganze gekurbel geht aufn sack. ich mach mittlerweile nich mal nen reifenwechsel ohne bühne
[small]scnr[/small]
Topic:
Die Seite geht bei mir leider nicht (liegt an mir), könntest du die Bilder noch woanders hochladen?
An meinem Auto könnte ich ohne Bühne am hinteren Fahrwerk gar nix machen. Weil ich hinten ein Drehstabfahrwerk (Nicht mit Gewindefahrwerk verwechseln, das ist was ganz anderes!) drin habe (Serie) und ich dazu die Karre komplett von unten vor mir haben muss.
Wir hatten heute nen Renault Rapid (Gleiches Fahrwerk wie der R5) in der Werkstatt und ich hab mir das mal ein bisschen genauer erklären lassen.
Ich kann das hintere Fahrwerk völlig variabel verstellen. Ich kann die Hinterachse in 10mm-Schritten nach oben und unten verstellen. Wenn ich also irgendwann mal Probleme haben sollte, dass ich den Kram nicht eingetragen kriege, ist es ein Akt von 10 Minuten das hintere Fahrwerk dementsprechend anzupassen.
Vorn brauch ich nur andere Federn einbauen und das war's. Ich kann die originalen Dämpfer einfach drin lassen, das juckt die Karre nicht.
Der Geselle, der mir das heute erklärt hat, hat sich schonmal nen R5 (GTE *sabber*) aufgebaut und hat für den gesammten Fahrwerksumbau 120DM hingeblättert. :>
So ähnlich wird sich das umgerechnet auch bei mir preislich bewegen.
Einfach herrlich dieses Auto.
Ein Schluck Schnaps auf den Boden für Pebbo.
RIP alter Freund.
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- Dopefish
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- Haste
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Die R5 Bj anfang der 80er hatten noch vorn und hinten Drehstäbe. Nachdem aber in diversen Rennserien der Reihe nach die Autos mit dem Fahrwerk umgekippt sind, hat man sich dann vorn für eine andere Lösung entschieden.Original erstellt von fly0r
so ähnlich waret bei meinem t4 auch. hinten nur andere federn reingedönst und vorne drehstäbe runter gedreht
Ein Schluck Schnaps auf den Boden für Pebbo.
RIP alter Freund.
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- Patriot
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he wee, es schleift hinten, weil die stoßstange nen viertel vom radkasten ausmacht, und auch weiter hineinragt, vllt kann mans hier ja besser erkennen:
ach ja: 185-55-14
is nen FK 75-60, hinten 5fache nutenverstellung, steht im moment auffer untersten, bevor ich die sommerreifen drauf mach, mach ichs hinten ein bisschen höher.
gefällt mir übrigens selbst nich hinten.
ach ja: 185-55-14
is nen FK 75-60, hinten 5fache nutenverstellung, steht im moment auffer untersten, bevor ich die sommerreifen drauf mach, mach ichs hinten ein bisschen höher.
gefällt mir übrigens selbst nich hinten.
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- Patriot
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nein, boufan war nur drauf aus, mich in möglichst dummen posen dar zu stellen und möglichst wenig zu helfenOriginal erstellt von kne
Haste nicht wenigstens mal ein paar nette Details fotografiert?
ne quatsch der hat natürlich dolle gut geholfen. :]
federwegsbegrenzer machts hinten aber auch nich schöner, also höher stellen werd ich ihn eh noch...
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- Wrack
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