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Endlich nochmal ein BMW....
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- Dopefish
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- Haste
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Hatte der E30 M3 nicht so'nen komischen Heckspoiler? oOOriginal erstellt von Gotcha
hm ich weiß net, der neue secher hat mir net so gefallen (wie eigentlich alle neuen von BMW )
hier sein vorgänger welchen ich bedeutend schüner finde:
3.5 liter und 286 PS sind das
aber geschmack ist ja verschieden
Ein Schluck Schnaps auf den Boden für Pebbo.
RIP alter Freund.
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- Dopefish
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das stimmt..da hätten sie mehr rausholen können!Original erstellt von wee
bmw baut schon immer reihen6er...
den 6er find ich ansich sehr geil, aber hätte mir doch gewünscht das er ne ganze ecke aggressiver aussieht und sich viel mehr vom normalen 6er abhebt,
wie es der m3 vom normalen e46 tut..
Ansich gefällt mir der 6er auch. Zumindest von vorne! Ich find ihn halt von innen wieder total misslungen! da gefällt mir das BMW Design einfach nicht!
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- Hunter
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http://www.germancarfans.com/news.cfm/n ... bmw/1.html
Hier noch eine Menge Infos. Das Teil sieht nicht nur geil aus, es wird mit 3.5 kg pro PS wohl auch einiges verblasen. Wie ich gehört habe steigt BMW mit dem Wagen auch in die FIA GT Meisterschaft ein. Schade das man auf den CSL noch warten muss, wenn er denn kommt.
Hier noch eine Menge Infos. Das Teil sieht nicht nur geil aus, es wird mit 3.5 kg pro PS wohl auch einiges verblasen. Wie ich gehört habe steigt BMW mit dem Wagen auch in die FIA GT Meisterschaft ein. Schade das man auf den CSL noch warten muss, wenn er denn kommt.
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- Razor
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- Razor
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Bin zwar schon im 645i mitgefahren aber hab mich nicht groß mit beschäftigen können, nen anderen neuen BMW bin ich noch nicht gefahren...
Gefragt hab ich, weil ich die Anzeige in nem alten 3er aus den 80er Jahren, so 88er Modell oder so, mitgefahren, da hat die Nadel beim Gasgeben immer ausgeschlagen, hat auf lange Sicht nicht soo Sinn gemacht fand ich, außer halt beim fahren auf der Autobahn mit gleicher Drehzahl...
Gefragt hab ich, weil ich die Anzeige in nem alten 3er aus den 80er Jahren, so 88er Modell oder so, mitgefahren, da hat die Nadel beim Gasgeben immer ausgeschlagen, hat auf lange Sicht nicht soo Sinn gemacht fand ich, außer halt beim fahren auf der Autobahn mit gleicher Drehzahl...
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- Regeneration
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öhmOriginal erstellt von fly0r
für die kohle bekommste aber easiest ne kiste die besser aussieht (geschmackssache) und locker 4,5 ecken schneller is (fakt)
das ding brauch 4.6s auf 100, und was die karre kosten soll weiss man noch net. aber ich schätz mal um die 100.000..
ich bezweifel nich das es kisten gibt die schneller sind.
aber 4-5 ecken ? was soll das dann sein? ferrari enzo? porsche carrera gt ?
zum thema billiger. man nehme nen verkackten kadett, mache nen 2l turbo rein, stecke nochma 5000 eier rein. und man hat ne kiste die schneller is. is dann halt nur für die viertel meile gedacht und nichmehr als bischen blech mit 4 rädern und nem motor..
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- Dopefish
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also um dich mal aufzuklären:Original erstellt von Old Chatter Hand
Sooooo genau kenne ich nicht jedes Detail jeder //M-Reihe, aber was macht einen M3 E30 außer der Motorisierung und dem Spoiler noch aus?
Den 6er E24 wie der weiße auf dem bild gabs als M636csi in europa (als M6 in USA) mit 3,5 litern hubraum, 6 zylindern in reihe und 286 PS (mit kat 260). dieser motor wurde von dem des M1 abgeleitet und noch leicht modifiziert, dieselbe technik kam auch im M5 E28 zum einsatz
der schwarze dreier den du gepostet hast ist ein normaler M3 E30 mit 4 zylindern in reihe, 192 PS und 2,3 litern hubraum. dieser motor wurde von oben genannten reihensechser abgeleitet und wurde zweier zylinder beschnitten
hoffe ich hab mal ein wenig klarheit geschaffen
ja aber das ding macht dir erst klar was berteits ein kleiner gasstoß an verbrauch ausmacht, hat so eine "erziehende" wirkung finde ichOriginal erstellt von Battlemav
Bin zwar schon im 645i mitgefahren aber hab mich nicht groß mit beschäftigen können, nen anderen neuen BMW bin ich noch nicht gefahren...
Gefragt hab ich, weil ich die Anzeige in nem alten 3er aus den 80er Jahren, so 88er Modell oder so, mitgefahren, da hat die Nadel beim Gasgeben immer ausgeschlagen, hat auf lange Sicht nicht soo Sinn gemacht fand ich, außer halt beim fahren auf der Autobahn mit gleicher Drehzahl...
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- Razor
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Das schon, wenn man bei den schnelleren Autos aber mal durchtritt und voll beschleunigt kann man auch nah an den dreistelligen Verbrauch kommen, für Alltag ist ne Standart-Anzeige besser, die nicht in Echtzeit anzeigt....
Wobei das mit der erziehenden Wirkung echt so ne Sache ist, mag man gar nicht mehr treten wenns das eigene Geld ist
Wobei das mit der erziehenden Wirkung echt so ne Sache ist, mag man gar nicht mehr treten wenns das eigene Geld ist
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- Dopefish
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naja wenn man sprit sparen WILL dann ist die anzeige super finde ich, wenn man darauf aber net achten will am besten nen klebestreifen drüber so das mann es nicht siehtOriginal erstellt von Battlemav
Das schon, wenn man bei den schnelleren Autos aber mal durchtritt und voll beschleunigt kann man auch nah an den dreistelligen Verbrauch kommen, für Alltag ist ne Standart-Anzeige besser, die nicht in Echtzeit anzeigt....
Wobei das mit der erziehenden Wirkung echt so ne Sache ist, mag man gar nicht mehr treten wenns das eigene Geld ist
habs letztens im 735i E21 auch gemerkt als ich mit dem nach freiburg gefahren bin...
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- Bitterman
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